ATV930C13N4 - INVERSOR DE FREQUÊNCIA SCHNEIDER 200CV 130 KW 380-480 VAC TRIFÁSICO

Principal

Linha de produto

Altivar Process ATV900

Aplicação do dispositivo

Aplicação indústrial

Tipo de produto ou componente

Propulsor de velocidade variável

Destino do produto

Motores síncronos
Motores assíncronos

aplicação específica do produto

Process for industrial

variante

Versão padrão
Com picador de travagem

número de rede de fases

Trifásico
Monofásico

Modo de montagem

Wall Mount

Protocolo da porta de comunicação

Ethernet IP / Modbus TCP
Modbus

tensão nominal de fornecimento [Us]

380 ... 480 V - 15...10 %

alimentação do motor kW

132,0 kW of direito normal
110,0 kW of trabalho pesado

corrente de saída contínua

250 A a 4 kHz of direito normal
211 A a 4 kHz of trabalho pesado

filtro EMC

Integrado
With EMC plate option

grau de protecção IP

IP21

grau de proteção

UL tipo 1

option module

Slot A: módulo de comunicação of Profibus DP V1
Slot A: módulo de comunicação of Profinet
Slot A: módulo de comunicação of DeviceNet
Slot A: módulo de comunicação of EtherCAT
Slot A: módulo de comunicação of "daisy chain" CANopen RJ45
Slot A: módulo de comunicação of CANopen SUB-D 9
Slot A: módulo de comunicação of CANopen terminais de parafuso
Ranhura A/ ranhura B/ ranhura C: módulo de extensão analógico e digital I / O
Ranhura A/ ranhura B/ ranhura C: módulo de extensão de relé de saída
Ranhura B: 5/12 V módulo de interface de codificador digital
Ranhura B: módulo de interface de codificador analógico
Ranhura B: módulo de interface do codificador resolver

perfil de controle de motor assíncrono

Configuração de fábrica
Rácio de frequência / tensão, compensação IR automática (U / f + Uo automática)
Controle vetorial de fluxo sem realimentação

perfil de controle de motor síncrono

Motor de imã permanente
Motor de relutância síncrona

Maximum output frequency

599 Hz

frequência de comutação

1...8 kHz ajustável
2,5...8 kHz com

frequência de comutação nominal

2,5 kHz

corrente da linha

237,0 A a 380 V (direito normal)
201,0 A a 380 V (trabalho pesado)
213,0 A a 48 V (direito normal)
165,0 A a 48 V (trabalho pesado)

potência aparente

161,4 kVA a 380 ... 480 V (direito normal)
121,8 kVA a 380 ... 480 V (trabalho pesado)

corrente momentânea máxima

300 A durante 60 s (direito normal)
317 A durante 60 s (trabalho pesado)

Frequência da rede

50...60 Hz

linha potencial Isc

50 kA

Complementar

número de entrada digital

10

tipo de saída de relé

Lógica do relé configurável R1: relé de falha NA/NF durabilidade elétrica 100000 ciclos
Lógica do relé configurável R2: relé de sequência NA durabilidade elétrica 1000000 ciclos
Lógica do relé configurável R3: relé de sequência NA durabilidade elétrica 1000000 ciclos

Meio físico

Ethernet
2 fios RS 485

Tipo de conector

2 RJ45
1 RJ45

método de acesso

Escravo Modbus TCP

taxa de transmissão

10, 100 Mbits
4.8 kbps
9600 bit/s
19200 bit/s

estrutura de transmissão

RTU

número de endereços

1…247

formato de dados

8 bits, configurável ímpar, par ou sem paridade

tipo de polarização

Sem impedância

4 quadrant operation possible

Verdadeiro

rampas de aceleração e desaceleração

Linear ajustável separadamente de 0.01...9999 s
S, U ou personalizado

compensação da diferença de velocidade do motor

Ajustável
Automático seja qual for a carga
Pode ser suprimido
Não disponível em direito motor de imã permanente

frenagem até à paralisação

Por injeção CC

Brake chopper integrated

Verdadeiro

Corrente Máxima de Entrada

237,0 A

Maximum output voltage

480,0 V

Relative symmetric network frequency tolerance

5 %

Base load current at high overload

211,0 A

Base load current at low overload

250,0 A

With safety function Safely Limited Speed (SLS)

Verdadeiro

With safety function Safe brake management (SBC/SBT)

Verdadeiro

With safety function Safe Operating Stop (SOS)

Falso

With safety function Safe Position (SP)

Falso

With safety function Safe programmable logic

Falso

With safety function Safe Speed Monitor (SSM)

Falso

With safety function Safe Stop 1 (SS1)

Verdadeiro

With sft fct Safe Stop 2 (SS2)

Falso

With safety function Safe torque off (STO)

Verdadeiro

With safety function Safely Limited Position (SLP)

Falso

With safety function Safe Direction (SDI)

Falso

tipo de proteção

Proteção térmica: motor
Safe torque off: motor
Interrupção da fase do motor: motor
Proteção térmica: unidade
Safe torque off: unidade
Superaquecimento: unidade
Sobrecorrente entre fases de saída e terra: unidade
Sobrecarga na tensão de saída: unidade
Proteção contra curtos-circuitos: unidade
Interrupção da fase do motor: unidade
Sobretensões no barramento CC: unidade
Sobretensão de linha de alimentação: unidade
Subtensão de alimentação de linha: unidade
Perda de fase na alimentação da linha: unidade
Sobrevelocidade: unidade
Abertura no circuito de controle: unidade

Quantidade por conjunto

1

Largura

320 mm

Altura

1205 mm

Profundidade

393 mm

Peso líquido

104 kg

conexão elétrica

Lado da linha: terminal de parafuso 2 x 70 ... 3 x 120 mm² 2 x AWG 2/0 ... 2 x 300 kcmil
Autocarro CC: terminal de parafuso 0,5...1,5 mm² AWG 20...AWG 16
Ao controle: terminal de parafuso 0,5...1,5 mm² AWG 20...AWG 16

taxa de transmissão

10/100 Mbit/s para Ethernet IP / Modbus TCP
4,8, 9,6, 19,2, 38,4 kbit / s para Modbus serial

formato de dados

8 bits, configurável ímpar, par ou sem paridade of Modbus serial

tipo de polarização

Sem impedância of Modbus serial

número de endereços

1…247 para Modbus serial

sinalização local

Locais de diagnóstico: 3 LEDs (cor mono/dual)
5 LEDs (Duas cores)
2 LEDs (Duas cores)
1 LED (Vermelho)

isolamento

Entre os terminais de alimentação e de controle